Diseño de Zonas de Control Vehicular en la región centro del país

Resumen 

2014

Este estudio desarrolla una metodología que identifica perímetros urbanos, con potencial para implementar una política de zonas baja emisión (ZBE) en ciudades de la Megalópolis del centro de México, la cual restringe la circulación de los vehículos automotores más contaminantes. A partir de los casos de estudio o polígonos piloto en las ciudades de México y Toluca, se generó una línea base de indicadores de movilidad, calidad del aire, económicos y sociales que permitirán medir los impactos y beneficios de la instrumentación.

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